武吉加里尔临时车站混乱‧巴士业者乘客两头跑

2020-07-18 18:46浏览 : 466
武吉加里尔临时车站混乱‧巴士业者乘客两头跑(吉隆坡)武吉加里尔F号停车场的临时巴士车站,今日(週一,4月12日)正式投入服务,惟现场情况混乱程度超标,巴士业者和乘客两头跑,找不着欲搭乘的长途巴士之余,连应到哪儿上车及长巴停泊在那里都不晓得。富都车站即日起展开为期4个月的提升工程,所有北上南下长途巴士都需搬迁到武吉加里尔F号停车场的临时巴士车站,但却因首天投入服务,令现场情况紊乱外,乘客和业者无不汗流浃背地东奔西跑。车站管理公司UDA控股週日(4月11日)曾强调,临时车站设施等近安排妥当,只欠业者迁入和乘客莅临而已;不过《》週一到场观察时发现,实际情况完全和管理层所预计不一样,乘客、业者及巴士司机全都乱成一团。旅客不满路标不明确武吉加里尔临时车站首天投入服务,现场骂声四起,乘客和业者投诉无法适应临时车站运作,不是地点难找,就是购买车票或搭乘巴士时状况百出,人人满肚子怨气,不吐不快。首先,国外旅客不满临时车站路标指示不明确,且指示牌数量少得可怜,另外就是车站的平面图、售票柜台和候车平台布条只供马来文版本。他们直斥管理当局未周详顾及外国旅客的需求,一再浪费了旅客的脚力和汗水。巴士票卖不出至于受访的巴士业者则大喊头痛,一天下来都没卖出几张票,部份客人看到车站乱糟糟的情况都纷纷调头走,以待情况改善后再来。受访的叶先生指出,一些巴士公司的员工直接到轻快铁站或德士站拉客,导致截至早上10时都未“发市”。“一些客人也骂我,应该到哪个平台上车。我也很冤枉,真的不知道管理层在搞甚幺。就是乘客一直在骂我。”虽混乱运作顺利没投诉UDA控股公司车站与其余事物部高级经理依斯迈哈山认为,虽然临时车站首天投入服务状况百出,但运作方面大致顺利,迄今未有任何投诉。他巡视车站时巧遇记者,受访时表示,目前车站运作顺利,而现场所看见未完成搭建的候车和食客座位帐棚,是因管理处临时要增设一些措施,所以直至週一早才动工。2巴士公司迁汉都亚路他解释,在rapifKL巴士停泊处正在搭建帐棚,是管理层週日(11日)下午的临时决定,为了衔接其他候车平台,避免乘客日晒雨淋。“由于是临时决定,所以我们只好拖到週一早才动工。”至于还有部份候车平台开天窗,他澄清,这全因使用有关平台的2家巴士公司,临时和吉隆坡市政局商讨,决定转至汉都亚路的吉隆坡警察总部旁车站营业,而来往隆芙的巴士公司SKS,也和当局斟酌提出相同要求。另一方面,依斯迈认为,售票柜台为何一片混乱,全因业者直至週一凌晨3时才开始搬迁到此,来不及作好準备应付首天的服务。“熟食业者週日还在富都车站营业,所以他们应不会这幺快搬过来投入服务,而食客座位帐棚问题,工人也正在努力赶工,应该会在日内完工。”临时车站混乱情况12个候车平台★管理层承诺,赶在週一午夜前搭建每个平台的大型帐棚,但最终只有1号至6号平台设有帐棚,其余则全天开天窗,乘客须在太阳底下候车。★管理层最后一分钟决定在靠近乘客候车处,即rapidKL巴士搭客上下平台,增设衔接每个候车平台的帐棚,导致来往的乘客担心施工中的建材掉落,同时更阻碍rpidKL巴士的运作。★因当局未提供巴士停泊位给那些没上路的长巴,导致多个平台出现双重或三重停泊的问题,要启程出发的长巴被等候的巴士阻挡,巴士笛声此起彼落。★乘客和业者都不知巴士停泊的正确位置,担忧搭不上巴士的乘客甘脆冒险,坐在平台旁的安全岛上等候。★平台巴士停泊位不够,业者需自行调动巴士停泊地方,业者的无线电话机一直传出“好乱水”的投诉声。54个售票柜台★业者在週一凌晨3时才开始排放售票器材,但因电插座不够、电话线欠奉及电线“错综复杂”而拖慢设立柜台的工作。★因缺乏售票电子器材,业者们只好利用耗时的划票方式,导致乘客等买票等到一肚子气。★清洁工人早晨8时才来开工,导致售票柜台内外堆积着大堆垃圾待清理。★所幸乘客候车处挂有巴士公司售票柜台编号,至少让乘客可直接到属意巴士公司购买车票。临时车站入口处★巴士公司员工在入口处、轻快铁武吉加里尔体育场站和沿路一带拉客,吓怕途经此这些的居民或上班族。★入口处和沿路一带未设有明确指示,导致初来报到的乘客“南上北下”地拖着行李两头跑,寻找临时车站的正确位置。★车站平面图只提供马来文说明,外国游客看到一头雾水,根本无法明白。路面情况★上班时段,附近一带出现交通近瘫痪的局面。★巴士和德士在入口处争抢泊车位,导致随后路段的交通阻塞。★乘客和路人视行人天桥为无物,纷纷违法横越马路,导致来往车辆被逼放慢行驶,随后交通塞得一团糟。★当地居民路过临时车站纷纷破口大骂,坦言往后4个月都会绕道而行。★没有巴士公司员工停泊位,员工们只好把摩托乱停在路旁,因而陆续接获交警赠送的“牛肉乾”。熟食和零食摊位★89个摊位只有不到4个零食摊位开始摆放货品,场面冷冷清清。★食客座位和帐棚搭建工程全是“半桶水”,有桌子没有椅子,有铁架没帐棚。巴士业者的话叶先生:车站外面拉客大家都跑到车站外面拉客,我到现在都还没有‘发市’,搭客一直问我要在哪里上车,我自己也都搞不清楚。以前富都有23个平台,但这里只有12个,所以全部巴士都塞在里面了。汉丝雅(巴士业者,50岁):幸好乘客谅解第一天运作,我们业者就很混乱,幸好一些乘客能够谅解我们。现在我们担心的是钱库要怎样处理,这个售票柜台‘坦蕩蕩’的。乘客的话白先生(印尼籍乘客,62岁):不知在哪上车去到富都车站才知道车站搬了,然后就坐德士赶过来。一路走来都没有指示牌,导致我两头跑。到现在业者都不知道应该在哪个平台上车,巴士又误时,所以我就在候车处呆等。扎丝(新加坡籍乘客,40岁):担心错过巴士我不想拖着大行李箱走上天桥,所以刚才是冒险过马路。买了车票,业者连我应该搭乘的巴士车牌都无法告诉我。这里连扩音器都没有,无法通知乘客巴士已到了。我现在也非常担心错过巴士。莎丽(新加坡籍乘客,39岁):没英文指示牌我在轻快铁站下车,沿路一个指示牌都没有,要沿路问人才知道。来到这里又只有马来文的指示牌。我这个外国人,哪里看得懂呀?‧2010.04.12

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